柴油機消防泵

柴油機消防泵國標名稱為“工程用柴油機消防泵組”

國標型號（hào）為XBCL/Q 其中L為（wéi）揚程值（zhí）,Q為流量值。

XBC型柴油機消防泵組是最新照國家標準為GB6245-2006《消防泵性能要求和（hé）試驗方法》。該係列產品揚程（chéng）、流量範圍廣，完（wán）全（quán）能滿足倉庫（kù）、碼頭、機場、石油化工、電廠（chǎng）、液化氣站、紡織（zhī）等工（gōng）礦企業各種場合的消防（fáng）供（gòng）水。

產品具有啟動性好、過載能力強、結構緊湊、維修方（fāng）便、使用簡單（dān）、自動化程度高等特點，是一種性能可靠的消防裝備。

運行的條件：

1.海撥高度（dù）：≤2500米

2.環境溫度：-25～55℃

3.空氣相對（duì）濕度：9～95%

4.地震烈度：7度

柴油機自動化（huà）控製（zhì）櫃主要（yào）特點：

1.自動起動：柴油水泵機組接到火警/管網（wǎng）壓力/停電/或其他啟動信號後（hòu），在15秒內能自動起動（dòng）並投入滿負荷運行；2.自動充電：蓄（xù）電池可利用（yòng）市電（diàn）或柴油機充電電機自動充電，保證機組的順利起動（dòng）；

3.自動報警：對柴油機低油壓、高水溫（wēn）等故障自動報警保護，在（zài）超速時報警並停（tíng）機；

4.自動預熱：使柴油機處於熱（rè）機備用狀態，確保應急工作；5.直連式：360kw以下柴油水泵（bèng）機組采用國內首創的柴（chái）油機與水泵通過（guò）彈性聯（lián）軸節直接連接技術，減少（shǎo）了故障點，並使機組的起動（dòng）時間大大縮短（duǎn），增加了（le）機（jī）組的可靠性和應急性能；　6.用戶亦可要求設置（zhì）其他報警輸出（非標準供貨）；

7.具有遙（yáo）測、遙信、遙控功能（非標準供貨）；

標準供貨範圍：

1) 全自動柴油水泵機組（zǔ）：柴油機、水泵、冷卻風扇（shàn）、散熱水箱（xiāng）、鋼結構底座、(水加熱器)、蓄電池及聯結導線、排（pái）氣（qì）消聲器、膨脹節、自動控製（zhì）屏。

2) 可以提供國家消防裝（zhuāng）備質量（liàng）監督檢驗（yàn）中心出具的型式檢驗或委托檢驗的檢驗報告。

3) 可以設計成泵組、機底油箱、自控（kòng）屏、蓄電（diàn）池組複合一體機型（xíng）。

4)可以設（shè）計成泵組、機底（dǐ）油（yóu）箱（xiāng）、自控屏、蓄電池組（zǔ）、防雨箱體複合一體（tǐ）戶外型（北（běi）方冬季注意凍傷）。

選擇（zé）供貨範圍：

1)300L-1000L日用油箱（xiāng）或機底油箱

2) 柴油水泵機組與電動水泵機組聯（lián）動控製屏

3) 電動水泵機組、穩壓（yā）泵組、穩（wěn）壓罐等。

柴油機水泵柴油機水泵自動控（kòng）製屏

選用柴油機水泵自動控製（zhì）屏（píng）、可以承受機械、電氣、振動、熱應力（lì）以及在正常運行（háng）情況下可能遭受的潮濕（shī）影響。

本自動控製屏在接到用戶發出（chū）的（de）啟動指令後(無源常開觸（chù）點)能在15秒內自動啟動泵組並對泵組運行過程中的故障（zhàng）進行監測、報警和處理。

自動（dòng）控製屏采（cǎi）用GU320A控製器作為自動控製的關鍵部件，自（zì）動控（kòng）製屏通用性強，功能齊全、性能可靠；可與各類柴油機水泵組配合。

自動控製屏有兩種操（cāo）作模式：一種是控製器（qì）操作，另一種是鑰（yào）匙開關操作。鑰匙開關操（cāo）作一般（bān）用於控製器發生故障時緊急起（qǐ）動機組。

4.3.1 柴油機水泵的控製（zhì）方式:--根據火警（jǐng）信號（hào）或（huò）電動消防泵啟動失敗或消防水（shuǐ）管網的壓（yā）力低信號，柴油機水泵自        動啟動，自動啟動後（hòu）需人工手動操作停機。

--消防（fáng）泵房內手動按鈕（niǔ）啟動（dòng）柴油機水（shuǐ）泵

-- 主消防屏(位於集控室內)手動按鈕遙控啟動柴油機水泵

-- 消防泵房內手動按鈕停柴油機水泵

-- 主消防屏（píng）(位於集（jí）控室（shì）內)手動按鈕遙控停柴油機（jī）水泵

GU320A智能液晶顯示全自動（dòng）控製器 ，主要（yào）有以（yǐ）下控製、故障保護及運行參數檢（jiǎn）測功（gōng）能：

4.3.2控製方式

控製器有三種控製方式：自動操作（zuò）模式、手動操作模式、測試操作（zuò）模式。

控製器有六（liù）個按鈕：“AUTO”：自動模（mó）式、“MAN”：手動模式、“TEST”：測（cè）試（shì）模式、“START”：啟動、“STOP/RESET”：停（tíng）機、“L.TEST/MUTE”：試燈（dēng）及消（xiāo）音（yīn）

poower柴油機水（shuǐ）泵控製器

4.3.2.1自動方式

按住“AUTO”鍵（連（lián）續2秒以上），按（àn）鍵（jiàn）上（shàng）LED指示燈亮，控製（zhì）器即運行於自動操作模式

當火警發生時(無源常開觸點閉合信號), “START/啟動（dòng）”按鈕指示燈亮 ,發出起動信號,機組將（jiāng）自動起動.

機組（zǔ）如10秒內不能起動,則停止10秒後再起（qǐ）動.若連續三次還不能起動,則（zé）液（yè）晶顯示為“START FAILURE/啟動失敗（bài）”

當柴油機轉（zhuǎn）速超出起動成功轉（zhuǎn）速（sù）時, 起動電機退出（chū），液晶顯示為“RUN/運行（háng）”.

機組自動起動成功後,隻能手動操作停（tíng）機。4.3.2.2手動方式

按住“MAN”鍵（連（lián）續2秒以上），按鍵（jiàn）上LED指示（shì）燈亮（liàng），控製（zhì）器即運行（háng）於手（shǒu）動操作模（mó）式。

按住“START”鍵（連續2秒（miǎo）以上）, 發（fā）出起動信號,機組將起動.

機組如10秒內不能起動,則停止10秒後再起動.若（ruò）連續三次還不能起動,則液晶顯示為“START FAILURE/啟動失敗”

按住“STOP”鍵（連續2秒以上）, 發出停機信號,機組將停機.

4.3.3 預警和故障保護停（tíng）機

4.3.3.1 預警

注意：預警是非嚴重的故障狀態，一般是指某些檢測參數接近機組故障設（shè）定值，預警用於提醒操作員注意不符合要求的情況並及（jí）時解決，確保係統連續運行。當預警發生（shēng）時，狀（zhuàng）態指示燈（dēng）亮，蜂鳴器響，但故障不鎖定，機組不停機，一（yī）旦故障解除預警燈即自動（dòng）熄滅。下列情況將會出現預警：充電失敗、蓄電池電壓低、機油壓力低、發動機冷卻水溫高、超速、低速

4.3.3.2停機故障

當（dāng）機組發生（shēng）下列（liè）故障時將會報警及停機保護：超速

4.3.4. 運行參數檢測(液晶狀態（tài）欄顯示（shì）)

機油壓力 KPA

冷卻水溫度 ℃

油機運行轉（zhuǎn）速 RPM

油機累計運行（háng）時（shí）間 H

蓄電池電壓 V

4.3.5自動（dòng）控製屏，主要包括（kuò）以下器具：

水溫表（biǎo） 一個

油壓表 一個

手動啟動鑰（yào）匙 一個

GU320A智能液晶顯示自動控（kòng）製器 一（yī）個

4.3.6自動備機功能

4.3.6.1 蓄電池自（zì）動備機（jī）充（chōng）電（diàn）(24.5V至28.5V)

4.3.6.2 冷卻水自動備機預（yù）熱

4.3.6.3 自動備機（jī）狀態需220V、2KW市電。

4.3.6.4 機旁接線箱主要（yào）包括（kuò）以（yǐ）下器具

市電充電器（qì） 一個

4.4輔助係（xì）統

4.4.1燃油、滑油（yóu）係統

－ 滑油濾器(機帶)

－ 燃油濾器(機帶)

4.4.2直流電起動（dòng）係統

－配置直流24V起動電動機及（jí）24V充電發電機（jī）

－24伏、120AH免維護蓄電（diàn）池

4.4.3進排氣係統

－幹式（shì）空氣濾器

－工業級消（xiāo）音器

－波紋管

4.4.4冷卻係統

－冷卻風（fēng）扇、散熱水箱

4.5底（dǐ）座框架

柴油機、水泵、散熱水箱、自控屏等安裝在同一個鋼結構底座框架上。

5．隨機備件、隨機工具(按柴油廠商規定)

柴油機消防泵停（tíng）用期間如何保養

經常使用會保持柴油發動機部件潤滑，防止（zhǐ）電氣觸點氧化，也有助（zhù）於柴油發動機安全可靠地起（qǐ）動。因此每星期至（zhì）少應將柴油機（jī）水泵起動（dòng）一次，輕載較小的流量或帶負載（zǎi）運行最少（shǎo）10分（fèn）鍾，全麵檢（jiǎn）測（cè）係統是否正常並通過計（jì）算機記錄運行參數。

1、柴油機消防泵的特點

柴油機消防泵（bèng）與電動水泵（bèng）的最大不同之處（chù）就是它有自己獨立（lì）的（de）供電係統——蓄電池，因此，柴油機消防泵的啟動和運行可完全與市電脫離關係。

柴油機消防泵通常作為備用設（shè）施，因此，隻有消防信號來時，且電動水泵故障時或電源斷電的情況下才自動啟動。當（dāng）其有超（chāo）低壓啟泵的裝置時（shí），與（yǔ）其配套的電動水泵控製櫃，也應有超低壓啟泵的裝置，且二者的啟泵下限應有一定的壓差。當然，我還可以（yǐ）根據（jù）客戶的要求，設計出更適合（hé）客戶需求的控製係統。

2、柴油機消防泵的維護保養

柴油機消防泵的正確保養，特別是預防性的保養，是最容易、最經濟的保養，因此是延長使用壽命和降低使用成本（běn）的關鍵。日常維護可按以下步驟進行檢查燃油箱的燃油量——觀察（chá）燃油箱的存油量，根據需要添足。

檢查油底殼中機油平（píng）麵——觀察油麵是否達到機油標（biāo）尺上的刻線標（biāo）記，不（bú）足時應加到規定量，但不能超過標尺刻線的上限（xiàn）。

檢查噴油泵調（diào）速器機油平麵——如果未達到規定的刻線標記，應添足機油(有的噴油泵調速（sù）器上沒有標（biāo）尺，可省去此步驟)。

檢查水泵（bèng）的注油點內是否有充足潤滑油脂——把柴油機循環水泵上（shàng）的注油嘴卸下來，觀察裏麵的潤（rùn）滑油脂（zhī）是否（fǒu）充足，如不足，應用油槍向裏麵注入充足潤滑油脂。

檢查水箱中的水是否充足（zú）——發現水（shuǐ）箱中的水不足應及時補充，加（jiā）入的水應為清潔的淡水，如自來水或清潔的河（hé）水。如果直接（jiē）用地下水（shuǐ），容易在水箱內形成水垢，影響冷卻效果而（ér）造成故障，因（yīn）此，地下水軟化後方（fāng）可使用。在北方(環境溫（wēn）度低於零度)，必須根據當地的（de）最低（dī）溫度（dù）配置（zhì）適（shì）當（dāng）凝點（diǎn）的（de）防凍（dòng）液，配方如下：

乙二醇水（shuǐ）凝點℃

乙二醇（chún）防凍（dòng）液60 40 -55

55 45 -40

50 50 -32

40 60 -22

檢查三漏(水、油、氣)情況（kuàng）——檢查油管、水管接頭處的密封麵，發現有（yǒu）滲漏，應該立即解決；如果排氣管（guǎn）、氣缸蓋墊片處增壓器有鬆動或漏氣（qì）現（xiàn）象，也應及（jí）時排除。

檢查蓄電池內酸液的情況——蓄電池（chí）內電解液的液麵一般應高出極板頂麵10～15mm，發現不正常時應（yīng）加入比重為（wéi）1.400g/cm³的稀硫酸或蒸餾水進行調整，使其比重達到1.280±0.005(30℃)。切忌加注河水、井水和濃硫酸。

檢查柴油機各附件的安裝（zhuāng）情（qíng）況（kuàng）——包括各附件安裝的穩固程度，地腳螺釘及與工作機械相聯接的牢固性（xìng）。

檢查噴油泵傳動連接盤（pán）——檢（jiǎn）查連接螺釘是否鬆動（dòng），如果鬆動，應重新校正噴油提前角，並擰緊連接螺釘。

清潔柴油機及附屬設備外表——用幹布或浸柴油的抹布揩去機身（shēn）、渦輪增壓器、氣缸蓋罩殼、空氣慮清器等表麵（miàn）上的油漬、水和塵埃（āi）；揩淨或用壓縮（suō）空（kōng）氣吹淨充電發電機、散熱器、風扇等表麵（miàn）的塵（chén）埃。