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感應軸承加熱器,齒輪加熱器,電機鋁殼加熱器,軸承感應拆卸器,軸承安裝工具,液壓拉馬,液力偶合器專(zhuān)用拉馬,軸承拉拔器,測振儀,振動(dòng)計,振動(dòng)分析儀,設備點(diǎn)檢儀,振動(dòng)故障診斷分析系統,軸承故障檢測儀,電機故障檢測儀,現場(chǎng)動(dòng)平衡儀,動(dòng)平衡機,管道漏水檢測儀,管線(xiàn)探測儀,管道防腐層檢測儀,電纜故障定位儀,激光對中儀,激光皮帶輪對中儀,風(fēng)電法蘭激光測平儀,激光幾何測量?jì)x,超聲波探傷儀,鋼軌超聲波探傷儀,磁粉探傷機,超聲波測厚儀,紅外熱成像儀,頻閃儀,頻閃轉速表,轉速表,超聲波流量計,硬度計,激光測距儀,油質(zhì)檢測儀,電動(dòng)彎管機,高線(xiàn)液壓剪刀,液壓扳手,螺栓拉伸器,軸承起拔器,千斤頂,SKF儀器工具等等
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文章詳情
艾默生振動(dòng)分析儀CSI 2120在外高橋電廠(chǎng)風(fēng)機和定冷泵振動(dòng)故障診斷中的應用
日期:2025-07-07 03:29
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摘要:
摘要: 本文介紹了上海外高橋發(fā)電有限責任公司利用艾默生過(guò)程管理csi2120振動(dòng)分析儀采集主要設備振動(dòng)數據,準確診斷出1# 機組一次風(fēng)機和2# 機組定冷泵的軸承故障。
關(guān)鍵詞:振動(dòng)分析;故障診斷
外高橋電廠(chǎng)自1998年開(kāi)展狀態(tài)檢測技術(shù)的應用以來(lái),利用艾默生csi2120振動(dòng)分析儀定期對機組的輔機進(jìn)行振動(dòng)信號的采集和設備狀態(tài)分析, 取得了很好的成效。2007年1月份在對各設備作振動(dòng)分析時(shí)發(fā)現1#機組風(fēng)機和2# 機組定冷泵振動(dòng)出現異常,準確判斷出1#風(fēng)機滑動(dòng)軸承,2#機組定冷泵的電機和泵的滾動(dòng)軸承出現故障,更換軸承后設備振動(dòng)恢復正常。

一、風(fēng)機振動(dòng)診斷分析
1.設備概況
電機轉速為1485r/min(28.75hz),軸承為滑動(dòng)軸承。采用加速度傳感器分別測量?jì)蓚€(gè)軸承的軸承座外殼水平、垂直和軸向方向的振動(dòng)量。測點(diǎn)位置如圖1所示。

圖1 一次風(fēng)機測點(diǎn)布置圖
2.診斷分析
圖2為電機自由端m1h測點(diǎn)自2002年以來(lái)的振動(dòng)總量趨勢圖,可以看出2007年1月份該測點(diǎn)的振動(dòng)幅值相比以前略有上升,但并不明顯。從波形和頻譜圖(圖3)中則發(fā)現,該測點(diǎn)每旋轉一周會(huì )出現一次比較明顯的沖擊,是較為明顯的軸承故障特征。春節期間停機檢查,發(fā)現該滑動(dòng)軸承有明顯的剝落故障,如圖4所示。

圖2 一次風(fēng)機電機m1h測點(diǎn)振動(dòng)趨勢圖

圖3 一次風(fēng)機電機m1h測點(diǎn)波形頻譜圖

圖4 出現剝落故障的滑動(dòng)軸承
二、定冷泵振動(dòng)診斷分析
1. 設備概況
電機頻率為2950r/min(49.13hz),電機端軸承型號為skf6313,定冷泵端軸承型號為skf6307。采用加速度傳感器分別測量?jì)蓚€(gè)軸承的軸承座外殼水平、垂直和軸向方向的振動(dòng)量。測點(diǎn)位置如圖5所示。在進(jìn)行普通的波形頻譜分析的同時(shí),還利用了csi的技術(shù)peakvuetm 對軸承進(jìn)行狀態(tài)監測。

csi 2120采集前置泵的振動(dòng)數據

csi 2120采集前置泵的振動(dòng)數據

圖5 定冷泵測點(diǎn)布置圖
2. csi技術(shù)峰值檢測 ( peakvuetm ) 簡(jiǎn)介
要了解peakvuetm的工作原理,首先必須了解什么是應力波。應力波是一種非常短暫的連續性脈沖訊號(百萬(wàn)分之一秒到千分之一秒的范圍),它發(fā)生于金屬與金屬之間的沖擊或摩擦現象。滾動(dòng)軸承如出現故障,當滾珠通過(guò)缺陷區時(shí),由于油膜中斷會(huì )使金屬直接碰撞,從而產(chǎn)生應力波。應力波屬于低能量信號,隱藏在振動(dòng)頻譜底層的背景能量中,用常規的振動(dòng)信號采集和頻譜分析難以發(fā)現。peakvuetm專(zhuān)注于尋找和分離這些高頻、低能量的應力波,并且加強信號,使其高于頻譜的背景能量信號,從而能更明顯地診斷損壞根源。
3. 診斷分析
1月底該機組振動(dòng)加劇。對其進(jìn)行振動(dòng)檢測,發(fā)現電機端和定冷泵端振動(dòng)均嚴重超標,達到22mm/s以上,頻譜中出現明顯的高頻成分。懷疑是滾動(dòng)軸承故障所致。但頻譜圖中并未發(fā)現明顯的滾動(dòng)軸承特征故障頻率及其諧波成分。利用peakvuetm技術(shù)對信號進(jìn)行處理后再觀(guān)察其頻譜圖,發(fā)現滾動(dòng)軸承內圈故障頻率及其諧波成分,如圖6和圖7所示。停機拆檢,證實(shí)電機軸承與泵的軸承都存在嚴重的內圈故障。更換滾動(dòng)軸承后電機和軸的振動(dòng)均顯著(zhù)下降,達到1mm/s左右。如圖8和圖9所示。

圖6 定冷泵電機m2h測點(diǎn)振動(dòng)波形頻譜圖

圖7 定冷泵p2v測點(diǎn)peakvuetm 波形頻譜圖

圖8 定冷泵電機振動(dòng)趨勢圖
圖9 定冷泵振動(dòng)趨勢圖
三、結束語(yǔ)
一次風(fēng)機和定冷泵軸承故障的及時(shí)發(fā)現,避免了振動(dòng)增大導致其他零部件損壞及更嚴重的事故后果的發(fā)生,提高了提高了輔機設備的運行可靠性。
關(guān)鍵詞:振動(dòng)分析;故障診斷
外高橋電廠(chǎng)自1998年開(kāi)展狀態(tài)檢測技術(shù)的應用以來(lái),利用艾默生csi2120振動(dòng)分析儀定期對機組的輔機進(jìn)行振動(dòng)信號的采集和設備狀態(tài)分析, 取得了很好的成效。2007年1月份在對各設備作振動(dòng)分析時(shí)發(fā)現1#機組風(fēng)機和2# 機組定冷泵振動(dòng)出現異常,準確判斷出1#風(fēng)機滑動(dòng)軸承,2#機組定冷泵的電機和泵的滾動(dòng)軸承出現故障,更換軸承后設備振動(dòng)恢復正常。

一、風(fēng)機振動(dòng)診斷分析
1.設備概況
電機轉速為1485r/min(28.75hz),軸承為滑動(dòng)軸承。采用加速度傳感器分別測量?jì)蓚€(gè)軸承的軸承座外殼水平、垂直和軸向方向的振動(dòng)量。測點(diǎn)位置如圖1所示。

圖1 一次風(fēng)機測點(diǎn)布置圖
2.診斷分析
圖2為電機自由端m1h測點(diǎn)自2002年以來(lái)的振動(dòng)總量趨勢圖,可以看出2007年1月份該測點(diǎn)的振動(dòng)幅值相比以前略有上升,但并不明顯。從波形和頻譜圖(圖3)中則發(fā)現,該測點(diǎn)每旋轉一周會(huì )出現一次比較明顯的沖擊,是較為明顯的軸承故障特征。春節期間停機檢查,發(fā)現該滑動(dòng)軸承有明顯的剝落故障,如圖4所示。

圖2 一次風(fēng)機電機m1h測點(diǎn)振動(dòng)趨勢圖

圖3 一次風(fēng)機電機m1h測點(diǎn)波形頻譜圖

圖4 出現剝落故障的滑動(dòng)軸承
二、定冷泵振動(dòng)診斷分析
1. 設備概況
電機頻率為2950r/min(49.13hz),電機端軸承型號為skf6313,定冷泵端軸承型號為skf6307。采用加速度傳感器分別測量?jì)蓚€(gè)軸承的軸承座外殼水平、垂直和軸向方向的振動(dòng)量。測點(diǎn)位置如圖5所示。在進(jìn)行普通的波形頻譜分析的同時(shí),還利用了csi的技術(shù)peakvuetm 對軸承進(jìn)行狀態(tài)監測。

csi 2120采集前置泵的振動(dòng)數據

csi 2120采集前置泵的振動(dòng)數據

圖5 定冷泵測點(diǎn)布置圖
2. csi技術(shù)峰值檢測 ( peakvuetm ) 簡(jiǎn)介
要了解peakvuetm的工作原理,首先必須了解什么是應力波。應力波是一種非常短暫的連續性脈沖訊號(百萬(wàn)分之一秒到千分之一秒的范圍),它發(fā)生于金屬與金屬之間的沖擊或摩擦現象。滾動(dòng)軸承如出現故障,當滾珠通過(guò)缺陷區時(shí),由于油膜中斷會(huì )使金屬直接碰撞,從而產(chǎn)生應力波。應力波屬于低能量信號,隱藏在振動(dòng)頻譜底層的背景能量中,用常規的振動(dòng)信號采集和頻譜分析難以發(fā)現。peakvuetm專(zhuān)注于尋找和分離這些高頻、低能量的應力波,并且加強信號,使其高于頻譜的背景能量信號,從而能更明顯地診斷損壞根源。
3. 診斷分析
1月底該機組振動(dòng)加劇。對其進(jìn)行振動(dòng)檢測,發(fā)現電機端和定冷泵端振動(dòng)均嚴重超標,達到22mm/s以上,頻譜中出現明顯的高頻成分。懷疑是滾動(dòng)軸承故障所致。但頻譜圖中并未發(fā)現明顯的滾動(dòng)軸承特征故障頻率及其諧波成分。利用peakvuetm技術(shù)對信號進(jìn)行處理后再觀(guān)察其頻譜圖,發(fā)現滾動(dòng)軸承內圈故障頻率及其諧波成分,如圖6和圖7所示。停機拆檢,證實(shí)電機軸承與泵的軸承都存在嚴重的內圈故障。更換滾動(dòng)軸承后電機和軸的振動(dòng)均顯著(zhù)下降,達到1mm/s左右。如圖8和圖9所示。

圖6 定冷泵電機m2h測點(diǎn)振動(dòng)波形頻譜圖

圖7 定冷泵p2v測點(diǎn)peakvuetm 波形頻譜圖

圖8 定冷泵電機振動(dòng)趨勢圖

圖9 定冷泵振動(dòng)趨勢圖
三、結束語(yǔ)
一次風(fēng)機和定冷泵軸承故障的及時(shí)發(fā)現,避免了振動(dòng)增大導致其他零部件損壞及更嚴重的事故后果的發(fā)生,提高了提高了輔機設備的運行可靠性。